記者鄭閎／綜合報導
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而這部C-HR所使用的底盤正是TOYOTA這幾年來所致力於打造的全球架構TNGA，這個平台將提供這部C-HR更強悍的底盤剛性以及操控性，至於這部跨界車的尺寸會與MAZDA的CX-3類似，最直接的競品當然就是NISSAN的Juke。
從FT-86到新一代的Prius的造型設計當然有人愛有人不愛，這樣主觀的意識卻無法阻擋TOYOTA對於全新車款的改造，在C-HR的銀行土地借貸整體銳利線條就預告了他們只會越來越引人個人信貸注目，也代表著年輕人的接受度將會越來越高。
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▲在去年法蘭克福車展上登場的全新TOYOTA跨界休旅車C-HR傳出即將進入量產的階段。（圖／翻攝自網路）
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而TOYOTA這幾年來的油電技術也是為人所稱道的，就連德國車廠都不得不向他們取經，因此可以想見的這部小型的跨界車款將會使用Hybrid油電混合動力以及搭載小排氣量的引擎，來吸引消費者的青睞。
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過去TOYOYA的車子在外觀上面一直為人所詬病，過於老氣的狀況更無法吸引年輕人的目光，更別說沒有突出的亮點讓許多人為之汽車借款免留車卻步，不過這幾年他們在外觀的改變也是有目共睹，距離日內瓦車展越來越近，他們也預告了去年在法蘭克福車展上登場的全新跨界概念休旅C-HR將進入量產。
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